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シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。あくまで私の感想です。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。いらなければ剥がして下さい。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。50/34のコンパクトクランク。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ドライブトレイン>>>クランクアーム
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	シマノ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	奈良県
発送までの日数:	1~2日で発送

。亜人の佐藤[プロフ確認絶対]。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。MICHE PISTARD 2.0 48T BB付き。ULTEGRA FC-08 50-34T 172.5mm 11s クランク。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。シマノ　cs-R8101 11-34完成車取り外し品。パーツ DURA-ACE SL-BSR1。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。Campagnolo カンパニョーロ レコード キャリパーブレーキ 前後セット。DURA-ACE チェーンリング 50-34 9100。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。BR 8100 キャリパーブレーキ　アルテグラ。THOMSON elite X4 60mm 31.8 0°。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。シマノ ULTEGRA 6870 リアディレーラー　RD6870 Di2。magped ROAD ビンディングペダル クリート付き。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。SHIMANO シマノ ST-5700 STIレバー 10速。Cannondale キャノンデール オクトパス フラットペダル。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。SURLY Truck stop drop bar 450mmサーリー。s-works aerofly2 エスワークス エアロフライ2 380mm。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。DURA-ACE FH-9000 ハブ 141x130mm 24H。シマノ デュラエース CS-7800 10S スプロケット12-23T。クランクは別のを付けています。SHIMANO EW-RS910 とSM-JC41 セット。アルテグラDi2 8050。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。DURA-ACE FC-R9200 チェーンリング52T&36T未使用品