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ドゥカティディアベル　11〜16ARROWスリップオンマフラー触媒無しのタイプになります。GS750 ゼス管 (ともはさん専用)。スリップオンマフラーなのでノーマルサイレンサーを外して簡単に取り付け可能です。ハーレースポーツスター　ショートショット　鼓動バッフル付き。（ボルトとナットはノーマルサイレンサーの取付けに使用していた物を使用）3.ARROWスリップオンマフラーを取付けます。ヤマハ GEAR ギア 純正 マフラー UA08J YAMAHA。消音バッフル脱着可能です。ZRX1100、1200R、DAEG用 U-Kanaya エキゾーストフランジ。車検の際にはノーマルマフラーへ交換が必要です。CBR250RR　mc51　AKRAPOVIC スリップオンマフラー。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入下さい。サンダーヘッダー マフラー XL1200 スポーツスター 〜2003年モデル。バイク乗り換えのため出品致します。写真の物が全てになります。スーパートラップ クローズドエンドキャップ。OVER RACING ブラック マフラー。1.ノーマルサイレンサーを外します。2.ノーマルサイレンサーを取付けていた箇所にマフラーステーを仮止めで取付けます。パーツ ZX-10R SC-PROJECT - SC1-R 21-24。【Naoto】真鍮ワンオフサイレンサー。サイレンサーバンドを使用してマフラーステーに仮止め固定します。（ボルトとナットは付属しているものを使用）4.マフラーステーと車体部分、マフラーステーとサイレンサーバンド部分、腹下のマフラーバンドをしっかり締め付けて完了です。「ヤスタケゲ」規制後ジョグ用　ORM製ユーロチャンバー。【よー】THUNDERHEADER (サンダーヘッダー）マフラー　クローム。バッフル装着時はノーマルマフラーより若干音が大きくなるくらいです。バッフルを外すと迫力のある音量になりますが、うるさ過ぎず低音の効いた音量かと思います。ゆうた。ドラッグスター400フィッシュテールマフラー。このマフラーに交換する前は、テルミニョーニのフルエキ（車検非対応）のマフラーを使用していましたが音量が大きすぎるのでARROWスリップオンの方が個人的には好みの音質でした。イメージとしてはテルミフルエキ（車検非対応）よりレーシーな感じは少なくなりますが、音量が下がり低音が太くなる感じかと思います。Y*5様 CBX400F マフラー MADエンデ ステンレス SHT。ヨシムラ R11 Ninja250/400, z250/400。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	アロー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	鹿児島県
発送までの日数:	4~7日で発送